Транспорт: различия между версиями
H31 (обсуждение | вклад) |
Rain (обсуждение | вклад) м |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
Транспорты настраиваются один раз и не зависят от клиента, с которого их используют. Подключив шлюзы с Jabber-клиента на домашнем компьютере, не требуется подключать их на мобильном телефоне и ноутбуке. | Транспорты настраиваются один раз и не зависят от клиента, с которого их используют. Подключив шлюзы с Jabber-клиента на домашнем компьютере, не требуется подключать их на мобильном телефоне и ноутбуке. | ||
При прямом использовании нескольких сетей (через [[ | При прямом использовании нескольких сетей (через [[многопротокольные клиенты]]) может значительно возрасти количество передаваемых данных. Транспорты же потребляют гораздо меньше трафика, особенно если подключенных сетей много. | ||
Транспорты, дающие доступ к специальным [[бот|ботам]] позволяют создать из своего Jabber-клиента универсальный инструмент, объединяющий в себе, к примеру, RSS-читалку, почтовый клиент, словари и переводчики, а также средство для просмотра погоды и отправки СМС. | Транспорты, дающие доступ к специальным [[бот|ботам]] позволяют создать из своего Jabber-клиента универсальный инструмент, объединяющий в себе, к примеру, RSS-читалку, почтовый клиент, словари и переводчики, а также средство для просмотра погоды и отправки СМС. | ||
Строка 17: | Строка 17: | ||
== Недостатки использования транспортов == | == Недостатки использования транспортов == | ||
Транспорты - не панацея. Из-за закрытости многих IM и отсутствия полной документации по протоколу, пользователь может лишиться ряда возможностей по сравнению с использованием клиентов, напрямую работающих с данным протоколом. Например, | Транспорты - не панацея. Из-за закрытости многих IM и отсутствия полной документации по протоколу, пользователь может лишиться ряда возможностей по сравнению с использованием клиентов, напрямую работающих с данным протоколом. Например, желающим использовать ICQ или MRIM через Jabber придётся пожертвовать передачей файлов<ref>Частично её могут восполнить [[Jabber Disk]] или [[Service Disk]]</ref>, а также, например, статусом "невидимый" и списками видимости. Следовательно, если требуются все возможности, лучше параллельно использовать ICQ-клиент, либо [[Многопротокольные клиенты|многопротокольный клиент]] с поддержкой как Jabber, так и ICQ. | ||
При подключении транспортов теряются все группы. Помимо этого, если Вы вручную переименовывали контакты, то эта информация тоже пропадет. После подключение можно рассортировать новые контакты по группам, как и обычные Jabber-контакты. | При подключении транспортов теряются все группы. Помимо этого, если Вы вручную переименовывали контакты, то эта информация тоже пропадет. После подключение можно рассортировать новые контакты по группам, как и обычные Jabber-контакты. |
Версия 23:16, 16 августа 2009
Транспорты (они же шлюзы) - один из способов использования Jabber-клиентов для общения с пользователями других сетей. Заключается в том, что на Jabber-сервере устанавливается специальный модуль, преобразующие сообщения из формата Jabber в формат других сетей. Преобразование происходит совершенно незаметно для пользователя. Чаще всего транспорты служат для подключения к другим сетям обмена сообщениями, например, ICQ, IRC и MRIM, AIM, Yahoo!, MSN и другим. Но связь с другими сетями обмена сообщениями - не единственное применение транспортам, их также используют для доступа к различным ботам, предоставляющим самые разнообразные функции, например, погодным ботам, ботам-переводчикам или RSS-агрегаторам.
Преимущества транспортов
Транспорты настраиваются один раз и не зависят от клиента, с которого их используют. Подключив шлюзы с Jabber-клиента на домашнем компьютере, не требуется подключать их на мобильном телефоне и ноутбуке.
При прямом использовании нескольких сетей (через многопротокольные клиенты) может значительно возрасти количество передаваемых данных. Транспорты же потребляют гораздо меньше трафика, особенно если подключенных сетей много.
Транспорты, дающие доступ к специальным ботам позволяют создать из своего Jabber-клиента универсальный инструмент, объединяющий в себе, к примеру, RSS-читалку, почтовый клиент, словари и переводчики, а также средство для просмотра погоды и отправки СМС.
Примеры использования таких транспортов:
- транспорт почты: email%domain@smtp.jabber.snc.ru - для отправки почты на адрес email@domain;
- транспорт погоды: city_ID@weather.jrudevels.org - для получения прогноза погоды определенного города;
- транспорт-переводчик: направление_перевода@translate.jrudevels.org - осуществляет перевод текста в соответствующем направлении.
- транспорт-агрегатор RSS: название_ленты@rss.jrudevels.org
Недостатки использования транспортов
Транспорты - не панацея. Из-за закрытости многих IM и отсутствия полной документации по протоколу, пользователь может лишиться ряда возможностей по сравнению с использованием клиентов, напрямую работающих с данным протоколом. Например, желающим использовать ICQ или MRIM через Jabber придётся пожертвовать передачей файлов[1], а также, например, статусом "невидимый" и списками видимости. Следовательно, если требуются все возможности, лучше параллельно использовать ICQ-клиент, либо многопротокольный клиент с поддержкой как Jabber, так и ICQ.
При подключении транспортов теряются все группы. Помимо этого, если Вы вручную переименовывали контакты, то эта информация тоже пропадет. После подключение можно рассортировать новые контакты по группам, как и обычные Jabber-контакты.
Примечания:
- ↑ Частично её могут восполнить Jabber Disk или Service Disk
Ссылки
- Транспорты для Jabber - какие они бывают, что делают, а также списки публичных транспортов.
- Подключение транспортов в популярных клиентах:
Psi | Pidgin | Gajim | Jabbim | Spark | Bombus-ng | |
Kopete | Tkabber | Bombus | SamePlace | WebMDC | Jimm Aspro | |
Miranda | QIP Infium | Pandion | Adium | Talkonaut | ||
Coccinella | Nebohodimo IM | MDC | OctroTalk | JAJC | QutIM |