Транспорт: различия между версиями

Материал из Мир Jabber
Перейти к навигацииПерейти к поиску
м
Строка 5: Строка 5:
Транспорты настраиваются один раз и не зависят от клиента, с которого их используют. Подключив шлюзы с Jabber-клиента на домашнем компьютере, не требуется подключать их на мобильном телефоне и ноутбуке.
Транспорты настраиваются один раз и не зависят от клиента, с которого их используют. Подключив шлюзы с Jabber-клиента на домашнем компьютере, не требуется подключать их на мобильном телефоне и ноутбуке.


При прямом использовании нескольких сетей (через [[Многопротокольные клиенты]]) может значительно возрасти количество передаваемых данных. Транспорты же потребляют гораздо меньше трафика, особенно если подключенных сетей много.
При прямом использовании нескольких сетей (через [[многопротокольные клиенты]]) может значительно возрасти количество передаваемых данных. Транспорты же потребляют гораздо меньше трафика, особенно если подключенных сетей много.


Транспорты, дающие доступ к специальным [[бот|ботам]] позволяют создать из своего Jabber-клиента универсальный инструмент, объединяющий в себе, к примеру, RSS-читалку, почтовый клиент, словари и переводчики, а также средство для просмотра погоды и отправки СМС.
Транспорты, дающие доступ к специальным [[бот|ботам]] позволяют создать из своего Jabber-клиента универсальный инструмент, объединяющий в себе, к примеру, RSS-читалку, почтовый клиент, словари и переводчики, а также средство для просмотра погоды и отправки СМС.
Строка 17: Строка 17:
== Недостатки использования транспортов ==
== Недостатки использования транспортов ==


Транспорты - не панацея. Из-за закрытости многих IM и отсутствия полной документации по протоколу, пользователь может лишиться ряда возможностей по сравнению с использованием клиентов, напрямую работающих с данным протоколом. Например, желающим использовать ICQ или MRIM через Jabber придётся пожертвовать передачей файлов<ref>Частично её могут восполнить [[Jabber Disk]] или [[Service Disk]]</ref>, а также например статусом "невидимый" и списками видимости. Следовательно, если требуются все возможности, лучше параллельно использовать ICQ-клиент, либо [[Многопротокольные клиенты|многопротокольный клиент]] с поддержкой как Jabber, так и ICQ.
Транспорты - не панацея. Из-за закрытости многих IM и отсутствия полной документации по протоколу, пользователь может лишиться ряда возможностей по сравнению с использованием клиентов, напрямую работающих с данным протоколом. Например, желающим использовать ICQ или MRIM через Jabber придётся пожертвовать передачей файлов<ref>Частично её могут восполнить [[Jabber Disk]] или [[Service Disk]]</ref>, а также, например, статусом "невидимый" и списками видимости. Следовательно, если требуются все возможности, лучше параллельно использовать ICQ-клиент, либо [[Многопротокольные клиенты|многопротокольный клиент]] с поддержкой как Jabber, так и ICQ.


При подключении транспортов теряются все группы. Помимо этого, если Вы вручную переименовывали контакты, то эта информация тоже пропадет. После подключение можно рассортировать новые контакты по группам, как и обычные Jabber-контакты.
При подключении транспортов теряются все группы. Помимо этого, если Вы вручную переименовывали контакты, то эта информация тоже пропадет. После подключение можно рассортировать новые контакты по группам, как и обычные Jabber-контакты.

Версия 23:16, 16 августа 2009

Транспорты (они же шлюзы) - один из способов использования Jabber-клиентов для общения с пользователями других сетей. Заключается в том, что на Jabber-сервере устанавливается специальный модуль, преобразующие сообщения из формата Jabber в формат других сетей. Преобразование происходит совершенно незаметно для пользователя. Чаще всего транспорты служат для подключения к другим сетям обмена сообщениями, например, ICQ, IRC и MRIM, AIM, Yahoo!, MSN и другим. Но связь с другими сетями обмена сообщениями - не единственное применение транспортам, их также используют для доступа к различным ботам, предоставляющим самые разнообразные функции, например, погодным ботам, ботам-переводчикам или RSS-агрегаторам.

Преимущества транспортов

Транспорты настраиваются один раз и не зависят от клиента, с которого их используют. Подключив шлюзы с Jabber-клиента на домашнем компьютере, не требуется подключать их на мобильном телефоне и ноутбуке.

При прямом использовании нескольких сетей (через многопротокольные клиенты) может значительно возрасти количество передаваемых данных. Транспорты же потребляют гораздо меньше трафика, особенно если подключенных сетей много.

Транспорты, дающие доступ к специальным ботам позволяют создать из своего Jabber-клиента универсальный инструмент, объединяющий в себе, к примеру, RSS-читалку, почтовый клиент, словари и переводчики, а также средство для просмотра погоды и отправки СМС.

Примеры использования таких транспортов:

  • транспорт почты: email%domain@smtp.jabber.snc.ru - для отправки почты на адрес email@domain;
  • транспорт погоды: city_ID@weather.jrudevels.org - для получения прогноза погоды определенного города;
  • транспорт-переводчик: направление_перевода@translate.jrudevels.org - осуществляет перевод текста в соответствующем направлении.
  • транспорт-агрегатор RSS: название_ленты@rss.jrudevels.org

Недостатки использования транспортов

Транспорты - не панацея. Из-за закрытости многих IM и отсутствия полной документации по протоколу, пользователь может лишиться ряда возможностей по сравнению с использованием клиентов, напрямую работающих с данным протоколом. Например, желающим использовать ICQ или MRIM через Jabber придётся пожертвовать передачей файлов[1], а также, например, статусом "невидимый" и списками видимости. Следовательно, если требуются все возможности, лучше параллельно использовать ICQ-клиент, либо многопротокольный клиент с поддержкой как Jabber, так и ICQ.

При подключении транспортов теряются все группы. Помимо этого, если Вы вручную переименовывали контакты, то эта информация тоже пропадет. После подключение можно рассортировать новые контакты по группам, как и обычные Jabber-контакты.

Примечания:

  1. Частично её могут восполнить Jabber Disk или Service Disk

Ссылки

  • Подключение транспортов в популярных клиентах:
Icon 16-16 psi.png Psi Icon 16-16 pidgin.png Pidgin Logo 16-16 gajim.png Gajim Jabbim logo 16-16.png Jabbim Spark logo 16-16.png Spark Logo 16-16 bombus.png Bombus-ng
Logo 16-16 kopete.png.png Kopete Logo 16-16 tkabber.png Tkabber Logo 16-16 bombus.png Bombus Sameplace-logo-16-16.png SamePlace Icon 16-16 MDCweb.png WebMDC Icon 16-16 jimm.png Jimm Aspro
Icon 16-16 miranda.png Miranda Logo 16-16 qip-logo.png.png QIP Infium Icon 16-16 pandion.png Pandion Icon 16-16 adium.png Adium Icon 16-16 talkonaut.png Talkonaut
Logo 16-16 coccinella.png Coccinella Dummy logo 16-16.png Nebohodimo IM Icon 16-16 MDCweb.png MDC Icon 16-16 OctroTalk.png OctroTalk Logo 16-16 jajc.png JAJC Qutim logo 16-16.png QutIM